Protection cuivre

Discussions sur le bois, ses essences, les manières de le travailler..

Modérateurs: admin, Modérateurs

Protection cuivre

Message non lude Thierry64 » 30 Oct 2008 21:19

Bonsoir

Divers travaux d'hiver - Inspection des vernis
J'ai récupéré du cuivre de couverture (chutes de feuilles de 5/10ème) pour me faire des bagues sur le mat là où frotte l'encornat
J'ai ramené mes drisses au cockpit (nav en solo...) et elles frottent sur le couvre-joint du roof, en me bouffant le vernis au passage ! (flèches de la photo)
Pensez vous que le cuivre en doublage du couvre-joint tiendrait au raguage des drisses ? et que penser du cuivre dans ce type d'emploi ? faut il l'écrouir après mise en forme ?

Cordialement
Thierry
[img=http://img201.imageshack.us/img201/8191/drissesgn2.th.jpg][img=http://img201.imageshack.us/images/thpix.gif]
Faire de la sciure et des copeaux, naviguer sur ce qui reste...
Thierry64
Bosco
Bosco
 
Messages: 58
Inscription: 16 Mar 2007 08:59
Localisation: Pau

Message non lude phvaud » 30 Oct 2008 22:53

quitte à écrouir le cuivre vaut mieux le faire avant la mise en forme.
le cuivre ércoui c'est trés "marquant" voir trés moumou ça va même s'user trés vite et du coup user de la drisse. Pourquoi pas une poulie avec support en cuivre voir plutot de bronze bien poli
vive le vent, le grand vent....
Avatar de l’utilisateur
phvaud
Aspirant
Aspirant
 
Messages: 382
Inscription: 25 Mar 2007 12:19
Localisation: centre

Message non lude Thierry64 » 30 Oct 2008 23:20

Re bonsoir
Effectivement erreur de ma part: écroui avant façonnage et un recuit avant la mise en place...
Quant à la poulie, vu où c'est placé... pas pratique ni joli
Pour le bronze, c'est un autre boulot ! et faut-il encore le trouver... :?
Mais si le cuivre ne doit pas tenir...
Du laiton serait-il mieux ?
Cordialement
T.
Faire de la sciure et des copeaux, naviguer sur ce qui reste...
Thierry64
Bosco
Bosco
 
Messages: 58
Inscription: 16 Mar 2007 08:59
Localisation: Pau

Message non lude alien » 30 Oct 2008 23:44

du cuivre de 5/10ème ! Je le vois pas sans mes lunettes .

Est ce qu'il ne serait pas mieux d'avoir un système de taquets ou de coinceurs sur le dessus du roof .

Accessoirement cela permettrait de s'adosser à la cloison arrière pour faire la sieste .
des solutions simples pour se compliquer la vie
alien
Second
Second
 
Messages: 1896
Inscription: 17 Oct 2005 16:36
Localisation: Bourgogne - Île aux Moines

Message non lude Thierry64 » 31 Oct 2008 23:22

Oah !!! 5/10 ème , pas 5/100 ème; on peut marcher sur une couverture cuivre...
J'ai bien, pensé au début, me servir du dessus du roof mais il est en 3 couches de CP de 4 mm collées... sans barotage et ce n'est pas bien haut en bas !!! il faudrait renforcer pour fixer des taquets de façon fiable, et là attention à la tête...
Pour faire la sieste, j'ai les instruments sur la cloison si nous sommes en nav, et si nous sommes au mouillage il y a des coussins et un tendelet... la cloison ne sert pas à grand chose quand on a des banquettes de cockpit de 2,10 m ! :lol: Le tiKnot se range entre le tableau et le roof et on a encore la place d'utiliser la descente!!!
J'aimerais savoir si le cuivre tient en ambiance saline et ne salopeye pas trop (vert de gris) à l'instar du bronze ou du laiton (eux sont stables une fois oxydés). et s'il y a des précautions d'emploi.
Bonne nuit
T.
Faire de la sciure et des copeaux, naviguer sur ce qui reste...
Thierry64
Bosco
Bosco
 
Messages: 58
Inscription: 16 Mar 2007 08:59
Localisation: Pau

Message non lude alien » 01 Nov 2008 10:56

il sera difficile de l'empêcher de pisser le vert de gris .
Tous les traitements, vernis et autres vont s'arracher par le frottement .
Un martyr en bois dur ou en laiton chromé ?
Je n'ose pas parler d'inox .
des solutions simples pour se compliquer la vie
alien
Second
Second
 
Messages: 1896
Inscription: 17 Oct 2005 16:36
Localisation: Bourgogne - Île aux Moines

Message non lude wedell » 01 Nov 2008 15:23

Au risque de vous contrarier, la feuille de cuivre n'est pas une mauvaise solution. Certes, elle va s'oxyder et devenir verte mais elle ne "pissera" pas ou très peu sur la peinture environnante.
Celà dit, 5/10 c'est trop peu. En découpant du tube cuivre, on a déjà 12/10 et en serie lourde, plus de 20/10e. De quoi supporter l'usure un moment et fraiser le trou des vis pour la pose. N'importe quel plombier vous vendra ou donnera un bout de tube de 30 cm à refendre à la scie à métaux.
D'ailleurs, on peut se passer de vis , on peut coller ça à l'époxy (si.) comme c'est fait sur le dériveur intégral bi-dérives en CP que j'ai dans le jardin pour protèger du ragage l'hiloire de cockpit.
Le bois, c'est comme du contreplaqué massif en plus beau.
wedell
Capitaine de Brûlot
Capitaine de Brûlot
 
Messages: 996
Inscription: 02 Oct 2006 17:44
Localisation: Charente Maritime

Message non lude ronanm » 01 Nov 2008 18:42

wedell a écrit:... D'ailleurs, on peut se passer de vis , on peut coller ça à l'époxy ...

QUOI ????!?!!! Même toi Wedell! Ça sera répété à l'Aéronavale Coloniale!
À part ça, on peut ajouter que le cuivre est une excellente protection pour le bois, ce qui est toujours bon pour l'angle d'un rouf
le moteur, tu le gardes, c'est une sécurité. Mais l'hélice, tu la vires, ça freine trop!
Avatar de l’utilisateur
ronanm
Capitaine de bateau lavoir
Capitaine de bateau lavoir
 
Messages: 606
Inscription: 12 Nov 2006 13:27
Localisation: Bretagne nord
Loisirs: architecture navale

Message non lude wedell » 01 Nov 2008 19:57

Faut se mettre à la portée du client. T'as vu le bateau? on dirait un piano. Si je lui propose d'envoyer deux pointes à larder pour fixer un bout de durite, ça va pas le faire.
Le bois, c'est comme du contreplaqué massif en plus beau.
wedell
Capitaine de Brûlot
Capitaine de Brûlot
 
Messages: 996
Inscription: 02 Oct 2006 17:44
Localisation: Charente Maritime

Message non lude Thierry64 » 01 Nov 2008 20:01

Bonsoir

Ok pour le tube refendu... bon plan ! je vais me faire un essai...

Excuses Alien mais pas d'inox à bord, tout en bronze/laiton VERT (sauf les manilles, les brides de poulies, les haubans, les embases de coinceurs, le mousqueton de spi, et tout ce que j'oublie... mais ce n'est pas une raison!)
Le laiton (mais pas chromé) serait difficile à former proprement sur le couvre joint (en bois dur: frêne)

Merci à tous et puisque j'ai l'absolution de Wedell je ferai un essai de collage époxy... (avec un doute quant à la dilatation du métal... collage souple au sika?)

Thierry
Faire de la sciure et des copeaux, naviguer sur ce qui reste...
Thierry64
Bosco
Bosco
 
Messages: 58
Inscription: 16 Mar 2007 08:59
Localisation: Pau

Message non lude sly » 01 Nov 2008 21:36

Thierry64 a écrit:(en bois dur: frêne)


ou peut-être du buis, si t'es dans un coin où il en pousse ?
Mmmh, tu vois, Tuco, le monde se divise en deux catégories : Ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent. Toi, tu creuses... An-y-An-y-An...Ouin, Ouin, Ouin...
Avatar de l’utilisateur
sly
Second
Second
 
Messages: 1710
Inscription: 30 Avr 2007 15:47
Localisation: Aix les bains / Saint Raphael

Message non lude Thierry64 » 01 Nov 2008 22:09

Bonsoir Sly
Les couvre joints sont en frêne
Le buis n'est généralement pas très grand... et les jolis (en montagne) sont poussés par les débardeurs lors des coupes en forêt: ils s'abîment alors très vite par attaque fongique donc bleuissent et perdent leur résistance ... Pour les forestiers ce n'est pas un bois commercialisable !
Je m'en sers pour faire les "rakenn" en tête de mat et les margouillets: super résistants
Un ami en fait des flûtes de tout premier ordre mais il galère pour récupérer le bois (il a quand même quelques années d'avance !)http://holmblat.free.fr/
Thierry
Faire de la sciure et des copeaux, naviguer sur ce qui reste...
Thierry64
Bosco
Bosco
 
Messages: 58
Inscription: 16 Mar 2007 08:59
Localisation: Pau

Message non lude wedell » 01 Nov 2008 23:09

Sika encore mieux.
J'ai plaisir à constater que je suis tombé surun esprit ouvert.
Le bois, c'est comme du contreplaqué massif en plus beau.
wedell
Capitaine de Brûlot
Capitaine de Brûlot
 
Messages: 996
Inscription: 02 Oct 2006 17:44
Localisation: Charente Maritime

Message non lude alien » 02 Nov 2008 12:51

un esprit ouvert qui ne craint pas l'epoxy .

A moins que je ne me trompe :
http://www.francois.vivier.info/albumsf ... ex_fr.html
http://www.francois.vivier.info/albumsf ... ex_fr.html

http://www.francois.vivier.info/albumsf ... 3%20r.html

Peut on encore parler de construction amateur ?
des solutions simples pour se compliquer la vie
alien
Second
Second
 
Messages: 1896
Inscription: 17 Oct 2005 16:36
Localisation: Bourgogne - Île aux Moines

Message non lude sly » 02 Nov 2008 17:22

Pour le buis, je te parle de ça, car sur une coupe que j'ai fait dans le sud de l'Ain, on en a abattu 3 stères dont les plus beau faisaient 15 cm de diamètre... Très bon bois de chauffage, entre nous soit dit... Et c'est vrai que dans notre coin, il est très facile d'en récupérer un dans la forêt pour des utilisations limitées.
Mmmh, tu vois, Tuco, le monde se divise en deux catégories : Ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent. Toi, tu creuses... An-y-An-y-An...Ouin, Ouin, Ouin...
Avatar de l’utilisateur
sly
Second
Second
 
Messages: 1710
Inscription: 30 Avr 2007 15:47
Localisation: Aix les bains / Saint Raphael

Message non lude ronanm » 02 Nov 2008 17:37

le buis c'est bien à condition d'être très bien protégé. sinon, ça pourrit assez bien et ça fend à tout rompre... À proscrire donc pour des pieces de ragage à moins qu'on aime les bateaux gras (personnellement j'aime assez). Dans le même genre, il y a aussi le houx qui craint les vers
le moteur, tu le gardes, c'est une sécurité. Mais l'hélice, tu la vires, ça freine trop!
Avatar de l’utilisateur
ronanm
Capitaine de bateau lavoir
Capitaine de bateau lavoir
 
Messages: 606
Inscription: 12 Nov 2006 13:27
Localisation: Bretagne nord
Loisirs: architecture navale

Message non lude Thierry64 » 02 Nov 2008 19:44

Bonsoir

Le buis est très bien si on on peut immerger la pièce à protéger... diverses protections possibles mais bien souvent à chaud (imprégnations) ou même en atmosphère confinée (ammoniaque pour virage de couleur...) Pas du tout évident pour de grandes pièces exposées !

Alien, je suis un constructeur amateur comme bien d'autres, même si mon métier concerne le bois je NE SUIS PAS un charpentier de marine et je ne sais toujours pas brocheter un bordé classique... mais je ne désespère pas de construire (ou restaurer) un petit bateau "tout en bois d'arbre" quand j'aurai le temps (ça ce n'est pas demain !)

Cordialement
Thierry
Faire de la sciure et des copeaux, naviguer sur ce qui reste...
Thierry64
Bosco
Bosco
 
Messages: 58
Inscription: 16 Mar 2007 08:59
Localisation: Pau

Message non lude alien » 02 Nov 2008 21:29

sly a écrit:on en a abattu 3 stères dont les plus beau faisaient 15 cm de diamètre...

Avec ça on aurait pu en tailler des p...oulies .
Quand j' ai acheté ma maison, il y en avait un dans le jardin - en train de mourir assassiné au chlorate - le tronc avait env 15cm de diamètre . Il avait parait-il plus de deux cents ans .
J'ai gardé le dit tronc mais ce n'est plus que la poussière . Les vrillettes s'en sont chargées .
Quand même dommage de l'avoir brûlé .
des solutions simples pour se compliquer la vie
alien
Second
Second
 
Messages: 1896
Inscription: 17 Oct 2005 16:36
Localisation: Bourgogne - Île aux Moines

Message non lude sly » 02 Nov 2008 21:37

Il est pas encore brulé ! Il sèche tranquillement au milieu du chêne et de la charmille... Si certains sont intéressés, c'est gratos... Un ancien m'en un pris un demi stère, échangé contre un stère de chêne, pour le tourner

... A noter que dans le coin où on coupe, y'en a des tonnes, et du vieux... Le vrai problème c'est que c'est la chienlit à couper, car les chaînes de tronçonneuse s'usent vitesse grand V.
Mmmh, tu vois, Tuco, le monde se divise en deux catégories : Ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent. Toi, tu creuses... An-y-An-y-An...Ouin, Ouin, Ouin...
Avatar de l’utilisateur
sly
Second
Second
 
Messages: 1710
Inscription: 30 Avr 2007 15:47
Localisation: Aix les bains / Saint Raphael

Message non lude Tupa » 05 Nov 2008 13:17

"Si je lui propose d'envoyer deux pointes à larder pour fixer un bout de durite, ça va pas le faire."

Et pourquoi pas... En remplacant les méchantes pointes par quelques pointes en cuivre cranté et le bout de durite cuite par un beau morceau de cuir épais ?? Avec le temps et la la patine cela ne devrait faire tache dans le tableau.
Tupa
Pilotin
Pilotin
 
Messages: 158
Inscription: 04 Oct 2007 17:39
Localisation: Paris


Retourner vers Travail du bois

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité